Våt väder, Kinas handelskrig och nya kommersiella lastbilar skulle snart kunna påverka fibertillförseln och priserna för vissa producenter, om inte redan.
Yestoday vi pratade om det våta väderpåverkan nu den andra:
Lövträ timmer
För amerikanska lövträexportörer började 2018 starka. "Men sakerna föll av en klippa efter det att priserna meddelades under sommaren", förklarar Tripp Pryor, internationell programchef för US Hardwood Timber Export Association. "I slutet av 2018 var vi bara 16 procent i volym jämfört med 2017 tack vare en rekordstart för året för export till Kina. Men hittills i 2019, vi är ner 51 procent över alla arter, och vi är ner 60 procent för alla träprodukter. "
I enkla termer tog Pain i mer än hälften av all amerikansk hårdträsexport - ungefär hälften av timmerproduktionen i USA, enligt Pryor. Priser på 25% fastställdes för april, men tillfälligt fryst i mitten av förhandlingarna.
"När en av varje fyra brädor vi producerar går till en inre marknad, är störningar skyldiga att skicka shockwaves i hela branschen", säger Pryor. "Det finns andra faktorer som berörs - Kinas valutadevaluering och långsammare ekonomi spelar också en roll - men de återkrävande avgifterna på amerikanska lövträprodukter är den enskilt största orsaken till att vi har ett så svårt klimat inom lövträindustrin idag. Det är mycket viktigt för lövträdstillverkarna att sakta ner produktionen eftersom priserna inte har varit stabila och efterfrågan varit svag. Det är meningsfullt att det finns ökad konkurrens om sågspån med många företag som sänker produktionen inför globala handelsutmaningar. "
Blue Ridge Lumber Co., ett lövträ sågverk i Fishersville, Virginia, producerar årligen över 35 miljoner brödfötter av timmer, och levererar även mulch, sågspån och andra biprodukter till kunder. Företagets försäljning till Kina såg ett plötsligt stopp i kölvattnet av handelskriget, enligt president Tom Sheets. "Det gjorde en dålig situation värre," säger han. "Kinas ekonomi sjönk redan och tarifferna orsakade en plötslig störning på marknaden vilket resulterade i en osäker efterfrågan, därför lägre priser. Vår prissättning till Kina ligger mellan 20 och 30 procent. "Träindustrin är en vänlig kausalitet på båda sidor av vattnet i denna handelskonflikt."
Ark säger att vissa andra marknader har varit aktiva och priserna har börjat återhämta sig något, viss produktion har lämnat marknaden på obestämd tid. "Det måste ha gjort skillnad i tillgången på träfiber från pallar till flis till sågspån", säger han.
Pryor håller med Ark om att det finns andra globala ljuspunkter för export. "Men även Vietnam, som nu är en större marknad för amerikanska lövträd än Mexiko och importerar mer timmer i volym än hela EU, kan inte fullt ut ersätta förluster i Kina. Den enda marknaden som skulle kunna ersätta den efterfrågan är USA, där vi har sett träförbrukningen per capita droppe som laminatgolv och plastbyte har tagit över. "
Medan den inledande runda av tariffer inte påverkade BioMaxx eller timmermarknaden, gjorde andra omgången. Och om den 25 procentiga tullen skulle slå "skulle det stänga några sågverk", säger Watson. "Vi har fått två av våra stora leverantörer att berätta:" Vi orsakar våra egna problem, så vi ska minska vår egen produktion. Tullarna stör oss inte för mycket, för vi har delat kostnaden med våra köpare - varje tog halv och det har varit okej, så länge som nästa inte kommer ". Men de sa också att de inte skulle översvämma marknaden med timmer; snarare skulle de minska arbetskraft och produktionstid. För vår huvudleverantör, det innebar nästan 50 000 fot om dagen de inte sålde eftersom de drog tillbaka 40 timmars veckor - det är en stor mängd råmaterial. "
Och Watson tillägger att det finns minst tre pelletsväxter som drar från den leverantören. "Lojalitet går långt till en punkt, men när dina priser går upp med 20 eller 25 procent när vi har sådana ökar, måste det hända något", säger han.
Hamer Pellet Bränsle är en annan anläggning som står inför fiberbegränsningar. Anläggningens moderbolag driver fyra sågverk och två ugns torra anläggningar och har producerat lövskog i över 70 år, enligt försäljningschef Todd Webb, som varit anställd hos företaget i 16 år, varav hälften har varit hantera försäljningen av pelletsverket.
Med nedgången i den amerikanska möbeltillverkningsindustrin har mindre material varit tillgängligt under de senaste 10 plus åren, säger Hamer och medan den nuvarande situationen gör situationen mycket värre - det våta vädret och tarifferna - så bidrar det också till problem inom lastbilindustrin. " Vi kom av två på de våtaste åren på rekord - Nordöstra regionen - men vi har också en transportkris i denna bransch ", säger han. " Det finns inte tillräckligt med lastbilar tillgängliga för den allmänna tillverkaren, du kan bara få så många. Du kanske har all den volym du behöver, men du kan bara få så många lastbilar. Det skapar också en stigande kostnad för vad du måste betala för att få den lastbilen, och om inte en annan pelletsbränslekonkurrent kan det vara någon med högre marginaler. ”
För biomasspelletsbrännare, klicka här: www.greenvinci.com
